说到垃圾车、大家首先想到的是柴油的大车型。经常在走街串巷中我们就能看到各类垃圾车的身影！大家对此类车型也是比较熟悉的，现今随着社会的发展与环保的要求，我们的私家车都大力更新新能源车型，环卫垃圾车也不例外，或许大家并不太熟悉，垃圾车也有新能源吗？答案是有！而且车型已经陆续上市。
今天我们就大家所关心的这两款车型作一个详细的比对；作为专用车销售你了解关于新能源环卫车底盘与传统环卫车底盘的区别吗？如果不知道，你该怎么说服你的客户来购买呢？同时如果你作为客户你是否懂得新能源环卫车底盘的一些基本操作和保养知识呢？如果不知道，你敢驾驶吗？今天咱们就来讲讲关于新能源环卫车底盘与传统环卫车底盘的区别，让不管是作为销售或者客户都能有个基本了解：
新能源环卫车底盘的运转原理与传统环卫车底盘基本相似，只是在使用能源及驱动方式上有所改变。例如：新能源环卫车底盘上的储能系统相当于油箱；驱动系统相当于发动机；控制系统相当于ECU。
辅助电动化系统（空调、打气泵、DCDC、电加热、动力转向）输出能量不变，只是以电能为动力源。
下面咱们来看一组新能源环卫车底盘与传统环卫车底盘的对比图，可能会加更加直观：
从底盘的整体布局来看，新能源环卫车底盘布局比传统环卫车底盘布局要简单一些，它没有像发动机、油箱、尿素箱、手油泵等许多小部件组成的燃油系统，它的动力系统来源由电池提供。先不说用电比燃油便宜，从其它方面，如零排放、无噪音等等都是高于传统环卫车，更不要说新能源环卫车在售后成本方面也比传统环卫车要低的多。
驾驶室中控台对比图：
从使用上来说多数年轻人更喜欢新能源环卫车这个傻瓜式操作，因为不用频繁换档，简直跟自动档一样；中控台按键很少，而且不用特意对记每个按键的作用。而年纪稍大又讲究手感的人则比较喜欢手动档的传统环卫车，一是因为他们觉得手动档已经开习惯，二是因为他们觉得手动挡能使驾驶员真正体会到开车的乐趣。新能源垃圾车多少钱一辆？新能源垃圾车报价找环卫车生产厂家。会给您最实惠的报价与专业的推荐。
驾驶室仪表盘对比图：
从仪表盘的对比可以看新能源环卫车的仪表盘看起来比传统环卫车的仪表盘要复杂许多，但是很详细，也很智能化。毫不夸张的说新能源环卫车的仪表盘看起来像高配版，而传统环卫车的仪表盘就是个标配版。如果是新手司机可能会比较钟意传统环卫车的仪表盘，因为简单、易懂；但是经验丰富的司机可能会更加青睐前者，因为它能呈现出关于车辆各方面的信息，让驾驶员掌握的更加全面。
通过上述对比相信你对新能源环卫车底盘与传统环卫车底盘有了大概了解，这样不管是销售还是使用都能轻松应对。
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问：东风8方压缩垃圾车柴油机在运转时，油门踏板在一定位置不动是什么原因?
答：但柴油机的转速在较大范围内周期性忽快忽慢地变化;加、减速时，柴油机转速变化不及时，反应迟钝。一般原因是调速器的正常调速功能被破坏。
问：请问垃圾车气缸垫损坏处与水道相通可以吗?
答：不可以，这样会使冷却液会漏进油底壳，使润滑油面升高。
问：东风天锦压缩式垃圾车减震器漏油是什么原因?
答：是减震器损坏的先兆，在坏路面上行驶颠簸明显加剧，或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
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